Amortyzator Przedni Lewy Opel Astra G (OPTIMAL)

• Strona zabudowy: oś przednia, z lewej
• wariant amortyzatorów: Ciśnienie gazu
• wariant amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
• Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon, dolna opaska zaciskowa
• System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
• otwór Ø [mm]: 12,2
• wymiar gwintu: M12x1,25
• Długość korbowodu [mm]: 214
• Rozstaw śrub mocujących [mm]: 58
• Średnica korbowodu [mm]: 22
• Numer artykułu zalecanego dodatku: AK-735038
• parzyste numery artykułów: A-3065GR
• Średnica zewnętrzna kolumny amortyzatora [mm]: 50

Amortyzator to kluczowy komponent konstrukcji zawieszenia w praktycznie każdym samochodzie. Ma za zadanie tłumić drgania, stabilizować tor jazdy i utrzymywać sprężyny we właściwej pozycji. To dzięki niemu koło zachowuje stały kontakt z nawierzchnią. Poprzez odpowiednie tłumienie wbicia i wybicia, amortyzator rozkłada ciężar masy resorowanej na koła naszego samochodu. Amortyzatory i sprężyny resorują nadwozie pojazdu w każdych warunkach żeby uzyskać realnie jak najkorzystniejszą przyczepność do nawierzchni z jednoczesnym zachowaniem komfortu podróży. Żeby temu sprostać, inżynierowie sporo lat temu opracowali dwa typy amortyzatorów: miękkie i twarde (sportowe). Miękkie, przenoszą mniej drgań z masy nieresorowanej na resorowaną i zapewniają lepszy komfort podróży, co niestety, przekłada się na gorsze prowadzenie pojazdu w zakręcie. W związku z tym, aby poprawić przyczepność kół, w niektórych samochodach np. Sportowych, stosuje się amortyzatory twarde, które gwarantują mniejsze przechyły karoserii, ale przy niestety zmniejszonej amortyzacji nierówności. Amortyzator olejowy: To pierwszy wariant opisywanego elementu, czyli typ cylindra wypełnionego szczelnie olejem hydraulicznym. W jego wnętrzu umieszcza się tłok, który dzieli przestrzeń na dwie osobne komory oraz zawory dzięki którym olej ma możliwość przepływania między nimi, i to one decydują o prędkości pracy tłoka. Stosownie dopasowany zawór gwarantuje zróżnicowanie siły tłumienia w czasie ściskania i rozciągania. Niewątpliwą zaletą amortyzatorów olejowych jest ich stosunkowo prosta regeneracja i miękka charakterystyka pracy. Do wad należy zaliczyć sporą masę i dość wolną reakcję w czasie przejazdu po nierównościach. Amortyzator olejowo – gazowy: Budową przypomina amortyzator olejowy, jednak posiada w sobie gaz, a skrupulatniej azot, a także olej hydrauliczny. W takiej konfiguracji olej ściskany jest dopiero w chwili szerokiego wychyłu karoserii. Kiedy pokonujemy nierówności pracuje sam gaz, a to udoskonaloną trakcję. Amortyzator olejowo – gazowy ma niższą masę i oferuje możliwość działania postępowego. Niestety jego regeneracja nie jest osiągalna. Warto wiedzieć, że amortyzatory posiadają także pokaźny wpływ na poprawność działania elektronicznych systemów wspomagających jazdę, takich jak np. ABS czy ESP. W momencie kiedy amortyzator jest uszkodzony i koło niewłaściwie odrywa się od jezdni, to może spowodować przesył błędnych sygnałów wejściowych do sterownika. Czego skutkiem w awaryjnej sytuacji będzie dłuższa droga hamowania i nie otrzymanie trafnej pomocy w chwili poślizgu. Amortyzator to element, który ulega naturalnemu zużyciu. Ma bezpośredni wpływ na komfort oraz bezpieczeństwo podróży, i o tym nie wolno zapominać. Nie należy ignorować pierwszych sygnałów świadczących o jego wypracowaniu, ponieważ skutki zaniedbania mogą być tragiczne. Części zamiennych nie brakuje, warto wybrać sprawdzony produkt, choćby jeśli będzie nieco droższy. W naszej ofercie posiadamy szeroką gamę amortyzatorów obu typów, w różnych przedziałach cenowych. Wynajdziecie u nas Państwo takich producentów jak: KYB, Monroe, Starline, Sachs czy Optimal.

Optimal AG to niemiecka producent odpowiedzialna za wytwarzanie części do samochodów osobowych i dostawczych. Producent jest na rynku od ponad 20 lat. Specjalizuje się przeważnie w wytwarzaniu głównych części zawieszenia takich jak amortyzatory, łożyska czy wahacze. Na dodatek wytwarza dodatkowo części dla praktycznie każdego układu: hamulcowego, wydechowego, kierowniczego i wielu innych. W swej ofercie posiada też elementy przeznaczone dla chłodzenia silnika w samochodach. Marka jest znana ze wykorzystywania innowacyjnych technice i wprowadzania najnowocześniejszych rozwiązań. Dzięki czemu wszystkie części, które wywożone są z fabryk Optimal trafiają do samochodów nie tylko niemieckich, lecz też innych marek europejskich. Dodatkowo znajdują na dodatek użycie w pojazdach produkcji azjatyckiej i amerykańskiej. Części wykonane są z tworzyw wysokiej jakości, co na pewno przyczyniło się do uzyskania wielu dokumentów respektowanych w Europie i na całym świecie. Amortyzatory odgrywają nad wyraz ważną rolę w reakcjach samochodu, zwłaszcza w sytuacjach krytycznych. Nasze amortyzatory gwarantują bezpieczeństwo, niezawodność przy nieznacznym zużyciu dzięki materiałom wysokiej jakości oraz przemyślanym procedurom obróbki. Oferta produktów jest stale rozwijana i obejmuje wszystkie znane typy części do pojazdów producentów europejskich, a także azjatyckich.