Prostownik samochodowy do akumulatora z rozruchem sprint 20 pro - sprint20pro (Ideal)

Ideal Sprint 20 PRO jest elektronicznym prostownikiem do ładowania i rozruchu 6- i 12-woltowych akumulatorów: WET (płynnych - kwasowych) GEL (żelowych) MF (bezobsługowych) AGM (z matą z włókna szklanego) EFB (do pojazdów z systemem Start-Stop) LFP (litowo-żelazowo-fosforanowe) Prostownik posiada mikroprocesorowy układ sterowania i zapewnia automatyczne przejście w status podtrzymania po osiągnięciu na akumulatorze wymaganego napięcia, a także automatyczne wznowienie ładowania po spadku napięcia na akumulatorze.

Sprint 20 PRO posiada 3 tryby ładowania: AGM/STD – kwasowe akumulatory płynne WET, AGM, MF i EFB GEL – akumulatory żelowe LFP – akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LiFePO4) Urządzenie wyekwipowane jest w cyfrowy wyświetlacz, który w zależności od wybranego trybu może pokazać: napięcie ładowania, prąd ładowania bądź stopień naładowania akumulatora (%).

Funkcje: Przy każdym typie akumulatorów mamy możliwość wyboru maksymalnego prądu ładowania bądź pracy w trybie samoczynnym. Funkcja REPAIR - po podłączeniu akumulatora i uruchomieniu trybu ładowania, prostownik "sprawdzi" poziom zasiarczenia akumulatora.

Jeśli poziom zasiarczenia będzie w optymalnym zakresie, prostownik podejmie proces regeneracji. Podtrzymania napięcia przy zamianie akumulatora ( 13.6 V SUPPLY ) - tylko dla 12-woltowych akumulatorów. Wspomaganie rozruchu ( BOOST 100 A ) - tylko dla 12-woltowych akumulatorów.

9-etapowy proces ładowania zagwarantuje uzyskanie słusznych warunków ładowania akumulatora. Samoczynny układ sterowania scali każdy z 9 etapów ładowania do poprawnego ładowania akumulatora: Etap 1 - Diagnostic ( diagnostyka ) – analizuje akumulator i sprawdza, czy może przyjąć prąd ładowania; uniemożliwia ładowaniu uszkodzonego akumulatora.

Etap 2 - Recovery charge ( ładowanie wstępne ) – akumulatory o niskim napięciu ładowane są wstępnie niepokaźnym prądem, ale o powiększonym napięciu; wyjątkowo rozładowane akumulatory mogą zostać przywrócone do stanu użyteczności i zagwarantuje to większą żywotność akumulatorów, etap jest pomijany, jeśli akumulator jest minimalnie rozładowany i w korzystnym stanie.

Etap 3 - Soft start ( miękki start ) – prostownik stopniowo powiększa prąd ładowania do osiągnięcia zadanego prądu ładowania. Etap 4 - Pulse charge ( ładowanie pulsacyjne ) – akumulator jest ładowany prądem pulsacyjnym (wahania pulsu odbywają się w zakresie prądu DC).

Etap 5 - Reconditioning – etap przygotowawczy do ładowania w etapie bulk charge. Etap 6 - Bulk charge – ładowanie stałą wartością prądu do napięcia wcześniej zadanego (14.4 ÷ 14.7 V). Etap 7 - Absorption charge – po osiągnięciu wymaganego stopnia naładowania akumulatora, nastąpi zmiana na ładowanie stałym napięciem (CV) i proces ładowania zakończy się.

Etap 8 - Evaluation diagnostic - samoczynne monitorowanie napięcia akumulatora po zakończonym ładowaniu. Etap 9 - Maintenance charge – etap podtrzymujący akumulator (float) oraz moni...