Prostownik samochodowy do akumulatora z rozruchem Smart 250 - 104 532 (Weldman)

Prostownik inwerterowy Weldman Smart 250 jest przeznaczony do ładowania i rozruchu wszelkich typów akumulatorów kwasowo-ołowiowych 12/24 V (WET/MF/CA/EFB/GEL/AGM) i akumulatorów litowo-jonowych (4-ogniwowe LiFePO4). Właściwości główne: cykl ładowania jest 10 stopniowy, w pełni automatyczny. Cykl pracy rozruch/chłodzenie w trakcie rozruchu jest automatyczny, co zabezpiecza urządzenie przed przegrzaniem i uszkodzeniem. Posiada 14 trybów pracy (ładowanie/rozruch/regeneracja/podtrzymanie) i rozpoznawanie niestandardowych warunków pracy: LATO (powyżej 30°C) i ZIMA (poniżej 5°C). Posiada zabezpieczenia przed iskrzeniem, odwrotną polaryzacją, zwarciem, przegrzaniem i przeładowaniem. Czas ładowania akumulatora zależy od jego objętości znamionowej i stopnia rozładowania. Właściwości technologiczne: Napięcie prądu zasilania: 230 V / 50 Hz Moc pobierana: 1,4 kW Napięcie prądu ładowania: 12/24 V DC Natężenie prądu ładowania: 12 V DC: 15/25/35/60 A 80 A (BOOST: 120 s. ON / 300 s. OFF) 24 V DC: 15/25/35 A Natężenie prądu rozruchu 12 V: 250 A (5 s. ON / 180 s. OFF) objętość akumulatora: ładowanie 12 V: 25-1000 Ah ładowanie 24 V: 25-500 Ah cykl ładowania: 10-stopni, automatyczny Temperatura pracy: 0°C to +40°C Klasa izolacji: IP 20 wymiary: 35x28x19,5 cm Waga: 6,5 kg 10-stopniowy cykl ładowania zagwarantuje uzyskanie słusznych parametrów ładowania: Etap 1: Diagnostyka - analiza akumulatora, jego stanu naładowania, a także poprawności połączeń pomiędzy akumulatorem i prostownikiem. Etap 2: Odsiarczanie - rozpoznanie zasiarczonego akumulatora, ładowanie prądem pulsującym o niskim napięciu i wysokim natężeniu pozwala na usunięcie siarczanu z płytek akumulatora, dzięki czemu zostaje przywrócona jego początkowa pojemność. Etap 3: Miękki start - jeśli akumulator nie jest uszkodzony inicjuje się ładowanie prądem o stosunkowo niskim natężeniu (ok 15%), stopniowo rozszerzając jego wartość. Etap 4: Ładowanie zasadnicze - ładowanie prądem maksymalnym o stałym natężeniu o wartości dostosowywanej automatycznie w zależności od stanu naładowania akumulatora, do czasu osiągnięcia 80% objętości akumulatora. Etap 5: Analiza - sprawdzenie czy akumulator nie jest uszkodzony i czy może przyjąć prąd ładowania - uniemożliwia ładowaniu uszkodzonego akumulatora. Etap 6: Ładowanie stałym napięciem: ładowanie prądem o stałym napięciu i skompensowanie fałszywego odczytu pełnego naładowania wynikającego ładowaniem akumulatora prądem o wysokim natężeniu. Etap 7: Odzyskiwanie: ładowanie obszerniejszym ładunkiem i skompensowanie efektu ubocznego zmniejszonego prądu ładowania. Etap 8: Adsorpcja: ładowanie niewielkimi impulsami prądu o stałym natężeniu aż do osiągnięcia max napięcia akumulatora. Etap 9: Test: sprawdzenie czy akumulator magazynuje napięcie. Etap 10: Konserwacja: monitorowanie napięcia akumulatora i utrzymywanie trafnego naładowania na poziomie 95-100% obszerności...