Kinergy Eco 2 K435 (165/70 R13 83T XL SBL) (Hankook)

Hankook Kinergy Eco 2 K435 Inteligentny dobór dla kierowcy i środowiska

Kinergy Eco² to zoptymalizowana pod kątem oporu toczenia opona letnia, która doskonale pasuje do niewiele znaczących i średniej wielkości samochodów. Poprzez dalszy rozwój poprzedniego modelu, który już wielokrotnie uzyskiwał korzystne wyniki w testach, osiągalne było wydłużenie maksymalnego przebiegu i wyciszenie opony, z utrzymaniem porządnych wyników zachowanie opony na mokrych i suchych nawierzchniach.

parametry Wzór bieżnika

duże boki bieżnika
pokaźne boki bieżnika zintegrowane z wewnętrzną stroną bieżnika rewelacyjną odporność na akwaplaning.

Asymetryczny wzór
zwiększona sztywność zewnętrznej partii bieżnika, zapewniająca lepsze właściwości jezdne.

Nowa mieszanka bieżnika
Nowa mieszanka ulepsza drogę hamowania na mokrej nawierzchni i zużycie bez konieczności rezygnacji z innych parametry opony. Dokładnie rzecz biorąc, wytrzymałość na zużycie jest pokaźniejsza dzięki zoptymalizowanej gęstości sieciowania cząsteczek. Innowacyjna technologia mieszania z wysoko obciążonym wypełniaczem i funkcjonalizowanym polimerem o wysokiej masie cząsteczkowej polepsza jednocześnie parametry na mokrej nawierzchni i zużycia.

pokaźny, prosty 3-kanałowy rowek
adekwatna szerokość i ustawienie 3-kanałowych rowków rewelacyjne osiągi na mokrych nawierzchniach. Znaczne, zewnętrzne rowki zezwalają na maksymalne odprowadzanie wody i wspierają trakcję na mokrym podłożu.

technika turbiny wodnej
Zoptymalizowany drenaż w kierunku podłużnym i bocznym.

Zoptymalizowana sekwencja stopni
skrupulatnie zaprojektowane wymiary bloków ograniczają hałas generowany przez oponę.

Struktura opony

Silikonowa mieszanka o wysokiej przyczepności
Poprawiona trakcja na suchej/mokrej nawierzchni oraz niższe opory toczenia.

Bezszwowa, pełna powłoka nylonowa opasania
nadzwyczajna odporność bieżnika.

obfite stalowe opasanie
rozszerza szerokość powierzchni stycznej, udoskonalone właściwości na suchej nawierzchni.

jednostajna poliestrowa struktura osnowy
powiększa sztywność ścianki bocznej i jej wytrzymałość, zachowując komfort używania.

Wysoki poziom sztywności wypełnienia stopki
Lepsze cechy jezdne i sterowność.

mocny drut o pojedynczym splocie
ulepszona jednolitość i przypasowanie opony.