Brak danych
najlepsza w klasie przyczepność na mokrej nawierzchni* Najwyższe oceny na etykiecie UE nieszablonowa wytrzymałość na zużycie Zaprojektowana z myślą o zapewnianiu kontroli nawet w trudnych warunkach...
Z przykrością informujemy, że w żadnym sklepie będącym w bazie nie znaleźliśmy powyższego produktu. Baza sklepów ciągle się rozwija, zapraszamy za kilka dni.
Zaprojektowana z myślą o zapewnianiu kontroli nawet w skomplikowanych
warunkach drogowych. Proponuje ona najkorzystniejsze w swej klasie właściwości w
zakresie hamowania i pokonywania zakrętów.
ZOPTYMALIZOWANY WZÓR BIEŻNIKA
szerokie szczeliny w barku
bieżnika usprawniają przekierowywanie wody, a zoptymalizowane
rozmieszczenie wypustek w jego środkowej części gwarantuje odprowadzanie
wody w środkowym punkcie styku. Połączenia pomiędzy klockami barku
rozszerzają odporność na odkształcenia, równoważąc nacisk na bark podczas
hamowania.
lepszA OSNOWA
nieszablonowe wzmocnienie ze stali i
sztywnego poliestru zagwarantuje znakomite prowadzenie i zmniejsza opory
toczenia, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i emisję CO2.
NOWA technika TWORZENIA MIESZANKI
Nowa technologia
ułatwia rozprowadzanie krzemionki w wysokokrzemionkowej mieszance
Nano Pro-Tech™. Synergiczne połączenie udoskonalonego bieżnika i
produktywniejszej mieszanki przekłada się na najwyższe przyleganie w punkcie
styku, powiększając przyczepność na mokrej nawierzchni.
*W
porównaniu z czterema konkurencyjnymi oponami z tego samego segmentu:
Michelin Primacy 3, Continental Premium Contact 5, Goodyear Efficient
Grip Performance, Pirelli Cinturato P7. Test przeprowadzony poprzez TÜV
SÜD na zlecenie Bridgestone na torze ATP Papenburg pomiędzy kwietniem a
lipcem 2017 r. Na oponach 205/55 R16 91V. Opony zakupione na rynku
europejskim przez TÜV SÜD. Samochód testowy: VW Golf 7. Raport nr
713112819
źródło: https://www.bridgestone.pl