Agilis 3 195/70 r15 104/102 r (Michelin)

Ekonomiczna, trwała i bezpieczna – zaprojektowana z myślą o jak najdłuższej żywotności. To wkład francuskiego producenta w rozwój efektywniejszego i bardziej organicznego transportu. Michelin zamierza przyjąć takie podejście w odniesieniu do wszystkich oferowanych produktów, począwszy od opon do samochodów osobowych, a na ogumieniu do ciężarówek skończywszy.

Ma to szczególne znaczenie w sytuacji pojazdów użytkowych, które nieprzerwanie przemierzają ulice naszych miast, przewożąc towary i pasażerów. Michelin stawia na produktywne materiały i bezkompromisowce zapewniające dłuższą żywotność, co obniża niekorzystny wpływ na środowisko. Tak właśnie jest w przypadku modelu Agilis 3, który cechuje się nadzwyczajną wydajnością energetyczną:

• Michelin Agilis 3 waży o około kilograma mniej od Agilis 2. Oznacza to mniejsze zapotrzebowanie na surowce do produkcji, a na skutek czego mniejszą ilość odpadów do recyklingu zużytych opon. Poza tym mniejsza masa opony przekłada się na niższy opór toczenia, a zatem także – oszczędność paliwa.
• Według wewnętrznych testów koncernu Michelin Agilis 3 pozwalają „zredukować emisję CO2 do atmosfery o przeciętnie 100 kg na każde 20 000 km pokonanych poprzez samochód użytkowy”. Odpowiada to „ilości CO2 pochłanianej poprzez trzy przeciętne drzewa i oznacza zmniejszenie zużycia paliwa o 0,2 l / 100 km”, a więc realne oszczędności.

Rozwiązania znane z samochodów ciężarowych zaimplementowane w pojazdach dostawczych

W opinii Michelin skuteczność hamowania na suchej nawierzchni może wzrastać z biegiem czasu. Z kolei na mokrej nawierzchni efektywność ta spada w miarę zużywania się opony. W sytuacji opon Agilis 3 celem producenta – zgodnym z przyjętą długoterminową strategią w zakresie żywotności ogumieia – było zapewnienie maksymalnej produktywności hamowania na mokrej nawierzchni aż do granicznej wartości zużycia bieżnika (1,6 mm).

Obiecujące parametry nowych opon letnich do lekkich aut użytkowych uzyskano dzięki zastosowaniu szeregu najnowocześniejszych rozwiązań, w tym technice EverGrip:

• Mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki i sadzy zagwarantuje efektywniejsze hamowanie na mokrej nawierzchni, a co za tym idzie – wysoki poziom bezpieczeństwa przez cały okres użytkowania opon.
• Nowy, bardziej rozciągliwy bieżnik z głębokimi żłobieniami ewidentnie lepiej zachowuje się na mokrych drogach. Rowki w profilu litery U dopełniające 2 mm głębokości bieżnika, dzięki temu skutecznie odprowadza on wodę spod kół aż do granicznej wartości zużycia (1,6 mm).
• W oponach Agilis 3 Michelin po raz pierwszy zastosował rozwiązania zarezerwowane dotychczas dla ogumienia dedykowanego do samochodów ciężarowych. Chodzi o specjalną mieszankę gumową o podwyższonej wytrzymałości na ścieranie i bieżnik zaprojektowany w zastrzeżonej technice uniemożliwiającej wbijaniu się kamyków.
• Podobnie jak Agilis CrossClimate, świeże opony letnie Agilis 3 będą wyekwipowane w tarcze chroniące ściany boczne przed zniszczeniem w kontakcie z przeszkodami.