Agilis 3 (235/60 r17c 117/115r) (Michelin)

Ekonomiczna, trwała i bezpieczna – zaprojektowana z myślą o jak najdłuższej żywotności. To wkład francuskiego producenta w rozwój produktywniejszego i bardziej organicznego transportu. Michelin zamierza przyjąć takie podejście w odniesieniu do wszelkich oferowanych produktów, począwszy od opon do samochodów osobowych, a na ogumieniu do ciężarówek skończywszy.

Ma to szczególne znaczenie w sytuacji pojazdów użytkowych, które nieustannie przemierzają ulice naszych miast, przewożąc towary i pasażerów. Michelin stawia na produktywne materiały i ascetycznce zapewniające dłuższą żywotność, co ogranicza niekorzystny wpływ na środowisko. Tak właśnie jest w przypadku modelu Agilis 3, który charakteryzuje się genialną sprawnością energetyczną:

• Michelin Agilis 3 waży o około kilograma mniej od Agilis 2. Oznacza to mniejsze zapotrzebowanie na surowce do produkcji, a w rezultacie mniejszą liczba odpadów do recyklingu zużytych opon. Poza tym mniejsza masa opony przekłada się na niższy opór toczenia, a zatem także – oszczędność paliwa.
• Według wewnętrznych testów koncernu Michelin Agilis 3 pozwalają „zredukować emisję CO2 do atmosfery o średnio 100 kg na każde 20 000 km pokonanych poprzez samochód użytkowy”. Odpowiada to „ilości CO2 pochłanianej poprzez trzy przeciętne drzewa i oznacza zmniejszenie zużycia paliwa o 0,2 l / 100 km”, a więc realne oszczędności.

Rozwiązania znane z samochodów ciężarowych zaimplementowane w pojazdach dostawczych

W opinii Michelin efektywność hamowania na suchej nawierzchni może wzrastać z biegiem czasu. Z kolei na mokrej nawierzchni wydajność ta spada w miarę zużywania się opony. W sytuacji opon Agilis 3 celem producenta – zgodnym z przyjętą długoterminową strategią w zakresie żywotności ogumieia – było zapewnienie maksymalnej sprawności hamowania na mokrej nawierzchni aż do granicznej wartości zużycia bieżnika (1,6 mm).

Obiecujące cechy nowych opon letnich do lekkich aut użytkowych uzyskano dzięki zastosowaniu szeregu najnowocześniejszych rozwiązań, w tym technice EverGrip:

• Mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki i sadzy gwarantuje wydajniejsze hamowanie na mokrej nawierzchni, a co z tego wynika – wysoki poziom bezpieczeństwa przez cały okres używania opon.
• Nowy, bardziej elastyczny bieżnik z głębokimi żłobieniami bezsprzecznie lepiej zachowuje się na mokrych drogach. Rowki w kształcie litery U dodatkowe 2 mm głębokości bieżnika, dzięki temu wydajnie odprowadza on wodę spod kół aż do granicznej wartości zużycia (1,6 mm).
• W oponach Agilis 3 Michelin po raz pierwszy zastosował rozwiązania zarezerwowane dotychczas dla ogumienia asygnowanego do samochodów ciężarowych. Chodzi o specjalną mieszankę gumową o podwyższonej wytrzymałości na ścieranie i bieżnik zaprojektowany w opatentowanej technice zapobiegającej wbijaniu się kamyków.
• Podobnie jak Agilis CrossClimate, świeże opony letnie Agilis 3 będą wyposażone w tarcze chroniące ściany boczne przed zniszczeniem w kontakcie z przeszkodami.