SP Sport 01 255/45 R18 99 V (Dunlop)

Wszechstronnie utalentowana opona do samochodów klasy średniej i wytwornych

• wyśmienite zachowanie w zróżnicowanych warunkach
• rewelacyjne prowadzenie przy sporych szybkościach
• Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni
• Cicha i komfortowa jazda
• świetne zachowanie w zróżnicowanych warunkach

SP Sport 01 łączy w jednej pionierskiej konstrukcji trzy najważniejsze cechy decydujące o działaniu opony. Asymetryczny bieżnik podzielono na trzy odrębne strefy, które razem wspaniałą równowagę pomiędzy sportowym prowadzeniem, dużą niepodatnością na aquaplaning i wysoki komfort prowadzenia.

znakomite prowadzenie przy sporych szybkościach Ciesz się płynną i zrównoważoną jazdą na autostradach. Opona zachowuje kształt choćby przy wysokich prędkościach, gwarantując dokładne pokonywanie zakrętów. Asymetryczny wzór bieżnika powiększa stabilność na prostych odcinkach i zakrętach.

Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni
Mieszanka krzemionkowa zagwarantuje bardzo dobrą przyczepność produktywność hamowania na suchych i mokrych drogach. Specjalny zarys klocków bieżnika zezwala na prędkie odprowadzanie wody choćby w ulewnym deszczu.

Cicha i komfortowa jazda
Ciesz się cichszą jazdą dzięki konstrukcji klocków bieżnika, która usuwa hałasy na najmocniej uciążliwych częstotliwościach. Wzór bieżnika zoptymalizowano pod kątem równomiernego ścierania, co poprawia komfort jazdy i żywotność opony.

Specjalny system osadzania obręczy. Wzmacnia połączenie opony z felgą, zwiększając precyzję prowadzenia. Analogicznie jak dłoń trzymająca kierownicę, połączenie to poprawia kontrolę nad pojazdem i gwarantuje wyjątkowo dużo informacji o drodze.. Ulepszone czucie drogi, pokaźniejsza stabilność i precyzja jazdy.

RunOnFlat Dunlop Self Supporting Technology (DSST).technologia RunOnFlat opracowana poprzez Dunlop pozwala na kontynuowanie jazdy po przebiciu albo rozcięciu na odległość do 80 km. Dzięki zastosowaniu wzmocnionych ścian bocznych, opony zachowują mobilność mimo całkowitej utraty ciśnienia.Zastrzeżenie dotyczące bezpieczeństwa Opony Dunlop RunOnFlat należy zakładać jedynie w samochodach przeznaczonych do jazdy na oponach tego rodzaju i zaopatrzonych w produktywny przyrząd ostrzegający o spadku ciśnienia w oponie, np. Dunlop WARNAIR. Nie wolno przekraczać maksymalnej odległości 80 km ani maksymalnej prędkości 80 km/h. Należy sprawdzić w instrukcji obsługi samochodu, czy firma nie zaleca innego nowoczesnania.

Bezszwowa opaska nylonowa (JLB). technologia hybrydowej osnowy ograniczająca zniekształcenia na obwodzie opony przy sporych szybkościach.atuty doskonała stabilność podczas prędkiej jazdy, płynne i równomierne zużycie.

Ochraniacz Felgi (MFS). System ochrony felgi. Gumowy profil biegnie po obwodzie opony i est umiejscowiony nisko, na bocznej ścianie, powyżej felgi. Formuje on ochronną strefę buforową.mocne strony chroni felgi aluminiowe przed uszkodzeniami spowodowanymi otarciami o krawężnik.

Asymetryczny wzór bieżnika. Asymetryczna kompozycja bieżnika powoduje, iż opona udoskonalone prowadzenie i obszerniejszą oporność na aquaplaning. Ciągłe centralne żebro poprawia stabilność i precyzję jazdy. Asymetryczne rozmieszczenie rowków polepsza przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni. Ulepszone zachowanie w jeździe na wprost i na zakrętach, większa oporność na aquaplaning.