Eagle f1 asymmetric 2 235/50 r18 101 w (Goodyear)

Najwyższe osiągi gwarantujące krótką drogę hamowania w najważniejszych momentach

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 to opona letnia o wysokiej wydajności do samochodów osobowych o wysokich osiągach.
Została zaprojektowana w celu zapewnienia ulepszonego prowadzenia i reakcji układu kierowniczego, w dodatku jest wyposażona w technologię ActiveBraking, która wydajność hamowania na suchej i mokrej drodze. Opona Eagle F1 Asymmetric 2 jest często wybierana na fabryczny montaż (OE) poprzez producentów aut o wielkiej mocy, ostatnio m.in. W Mercedesie CLS.

Krótsza droga hamowania na suchej i mokrej nawierzchni

technologia ActiveBraking skuteczne zatrzymanie samochodu, gdy liczą się ułamki sekund. Zwiększa ona powierzchnię kontaktu opony z podłożem podczas hamowania. W testach z udziałem opon czołowych konkurentów Eagle F1 Asymmetric 2 hamowała 3 metry krócej na mokrych oraz 2 metry krócej na suchych drogach.

doskonałe prowadzenie

zobacz, co naprawdę potrafi Twój sportowy samochód. Krzemionkowa mieszanka bieżnika rozszerza przyczepność, dając pewność prowadzenia na mokrych i suchych drogach. Niesprężysta osnowa udoskonala precyzyjność sterowania podczas prędkiej jazdy.

Niższe zużycie paliwa

technika FuelSaving producenta Goodyear pomaga zmniejszyć zużycie paliwa i emisję CO2. Lekka budowa sprawia, iż do wprawienia opony w ruch wystarcza mniej energii, natomiast krzemionkowa mieszanka bieżnika obniża generowanie ciepła.

Opis producenta: Goodyear jest jedną z największych firm oponiarskich na świecie. Firma wytwarza swoje produkty w 49 fabrykach w 22 krajach na całym świecie i zatrudnia ponad 66 tysięcy osób. Dwa centra innowacji w Luksemburgu, a także w USA stale opracowują najnowocześniejsze produkty i usługi, które wyznaczają standardy technice i efektywności w branży.

firmę Goodyear rozpoznaje teraz niemal każdy kierowca. Co ciekawe, historia nazwy firmy nie pochodzi bezpośrednio od nazwiska założyciela, czyli Franka A. Seiberling'a. Właściciel Goodyear'a chciał uczcić pamięć osoby, bez której nie powstałaby żadna opona czyli Charles'a Goodyear'a. Jego pomysłem jest również oznakowanie produktów Goodyear skrzydlatym butem rzymskiego boga handlu i kupiectwa, Merkurego.

Goodyear za każdym razem inwestował w nowe technologie i rozwój. Dzięki czemu lądownik Apollo 14 został zaopatrzony w MET (Modularized Equipment Transporter) z oponami Goodyear XLT, a Gary Gabelich mógł ustanowić na oponach ze skrzydlatym logiem, rekord szybkości - ponad 622 mph (około 1000 km/h). Z niewiele znaczącej fabryki opon rowerowych której lista płac w 1898 roku wynosiła 217 dolarów, powstał koncern którego wysokość sprzedaży przekracza obecnie 20 bilionów dolarów.