ContiPremiumContact 205/55R16 91V [EB1] FR MO, ML (Continental)

Continental ContiPremiumContact 205/55R16 91V opona osobowa letnia

etykieta; ( F, C, 1), 68dB )

Opony z homologacją BMW (*)

DOT(0712) - opony świeże wytwarzane w 7 tygodniu 2012 roku.

Opony przechowywane zgodnie z zaleceniami producenta opon, pełnowartościowe.

Gwarancja: 24 miesiące od daty zakupu.

Uwaga!!! oferowane opony są oponami Run-Flat (SSR)

• Opona dla samochodów klasy wyższej.
• Asymetryczny wzór bieżnika wyśmienicie zabezpiecza przed aquaplaningiem
• Bioniczny profil gwarantuje ulepszenie stabilności pojazdu na zakrętach, a także przyczynia się do skrócenia drogi hamowania
• Dzięki zaimplementowaniu rozwiniętej technologii silikonowej ulepszoną skuteczność i zwiększoną przyczepność bezpieczna i komfortowa

Oferowane opony są oponami rodzaju Run Flat ( SSR ) - umożliwiają jazdę po przebiciu opony (bez powietrza)

Continental SSR

SSR oznacza oponę SelfSupportingRunflat (opona samonośna typu run-flat).

Zasada działania systemu SSR:

W przeciwieństwie do charakterystycznych opon, zasada działania systemu SSR jest oparta na umocnionych, samonośnych bocznych ściankach. Zapobiegają one sytuacji, w której środek opony zostaje przytrzaśnięty pomiędzy nawierzchnią drogi oraz felgą oraz uniemożliwiają zsunięcie się opony do wnętrza felgi, w sytuacji utraty ciśnienia. Wzmocnione ścianki boczne opon SSR umożliwiają kontynuowanie jazdy samochodem z dopuszczalną szybkością 80 km/h, przez maksymalnie 80 km, w zależności od stanu nawierzchni, a także wagi samochodu.

Komunikacja pomiędzy oponą, a kierowcą

Ze względu na komfort jazdy, zapewniany przez opony SSR, kierowcy praktycznie nie zauważają faktu utraty ciśnienia powietrza w oponie, spowodowanego poprzez jej przebicie. W celu powiększenia równocześnie bezpieczeństwa, w przypadku przebicia opony oraz w celu poprawy osiągów, w trakcie normalnej jazdy, opony SSR są dostarczane z systemem ostrzegania/monitorowania ciśnienia. Jest to system TPMS (Tire Pressure Monitoring System – System Monitorowania Ciśnienia w Oponach) też system DDS (Deflation Detection System – System Wykrywania Utraty Powietrza). Obydwa te systemy zostały opracowane poprzez firmę Continental. Powyższe systemy ostrzegawcze informują kierowcę, wykorzystując do tego celu stosowny wyświetlacz, zamontowany na desce rozdzielczej, o konieczności przeprowadzenia kontroli opony, w związku ze stwierdzeniem spadku ciśnienia w oponie.