Agilis+ 235/65 R16 115 R (Michelin)

DATA PRODUKCJI OPON przekazanA JEST W ZAKŁADCE POWYŻEJ "dane technologicznE"Michelin AGILIS+- to letnia opona klasy premium dedykowana do aut dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 2,8T.

Następca modelu Agillis pozwala zapewnić kierowcom maksymalne biezpieczeństwo w najistotniej wymagających warunkach. Lepsza przyczepność na mokrych nawierzchniach ( krótsza o 2m droga hamowania ).progresywna mieszanka gumyMieszanka gumowa użyta przy produkcji opony Michelin Agilis+ z dodatkiem krzemionki powiększa pokaźnie bezpieczeństwo podróżowania poprzez pokaźnie udoskonaloną przyczepność i krótszą drogę hamowania.

Srawia to, iż prowadzenie auta jest pewne, stabilne i dużo bezpieczniejsze w kontraście do pozostałych modeli opon.Niższe opory toczeniaInnowacyjna rzeźba i budowa bieźnika wyraźnie wpływa na zmniejszenie oporów toczenia, przynosząc kierowcy niemało korzyści, takich jak dużo przyjemniejsza i cichsza podróż.

Główną zaletą tej konstrukcji jest oszczędność do 150 litrów paliwa w porównaniu do poprzedniej generacji modelu na dystansie 70 000 km ( testy oporów toczenia przeprowadzone poprzez TÜV SÜD w 2012 roku na oponach 195/65 R16C w pojeździe z silnikiem diesla ).Tarczki broniące prze otarciami.Model Michelin Agilis+ pozostał opracowany na mieszance gumowej użytkowanej do produkcji opon autobusowych.

gwarantuje to pokaźną i zauważalną poprawę niepodatności na otarcia opony, którą zagwarantuje 8 tarcz ochronnych, gwarantując przy tym optymalną ochromę boku w każdych warunkach stosowania.Producent: MichelinMichelin obecny jest w Polsce od 1994 r., kiedy to w Warszawie pozostała założona pierwsza filia Grupy Michelin w Centralnej i Wschodniej Europie.

W grudniu 1995 roku Grupa Michelin, kupuje zestaw większościowy akcji olsztyńskiej fabryki, stając się partnerem strategicznym i inwestorem na wielką skalę. Fabryka zmienia oblicze: pojawiają się kolejne inwestycje, świeże maszyny i urządzenia, nowe technologie i produkty, obowiązuje pionierskie podejście do klienta i spraw jakości.

Rusza produkcja ciężarowych opon całostalowych (1996), a w 1998 roku następuje otwarcie Zakładu Form. W 2000 roku w Warszawie zostaje otwarte Centrum Szkoleniowe dla dilerów. W 2001 roku olsztyńska fabryka inicjuje produkcję opon osobowych i ciężarowych pod marką Michelin.

W otwartej w roku 2004 hali kordów formuje się kord impregnowany, który znajduje wykorzystanie w technice C3M - to już najwyższa półka! W styczniu 2005 roku fabryka w Olsztynie i Dyrekcja Handlowa Michelin Polska w Warszawie łączą się w jedną markę: Michelin Polska S.A.

Powstają świeże inwestycje: Centrum Logistyczne, nowy Zakład Opon Osobowych i Dostawczych oraz Zakład Półfabrykatów....