ContiWinterContact TS 860S 265/45 R20 108 W (Continental)

wyśmienite zachowanie na śniegu zapewnia unikatową przyjemność z jazdy. Najkorzystniejsza wydajność hamowania dla maksymalnego bezpieczeństwa w zimie. Rewelacyjne prowadzenie na suchej nawierzchni dla najwyższej precyzji kierowania.

Wyjątkowo niskie opory toczenia gwarantują zmniejszone zużycie paliwa.. Wspaniałe zachowanie na śniegu gwarantuje nieszablonową przyjemność z jazdy. Kompresja śniegu w bieżniku, a także ilość krawędzi są za każdym razem kluczowym czynnikiem wpływającym na przyczepność i przyspieszenie na zaśnieżonych drogach.

Dzięki specjalnej konstrukcji lameli powiększających przyczepność, bieżnik pozostaje rozciągliwy, umożliwiając obszerniejszą adaptację na zaśnieżonym podłożu. W dodatku świeże rowki śniegowe ulepszają zbieranie i kompresję śniegu w głównych rowkach wzdłużnych.

To zazębianie się ze śniegiem stanowczo powiększa przyczepność i komfort prowadzenia na zaśnieżonych drogach. Najlepsza efektywność hamowania dla maksymalnego bezpieczeństwa w zimie. Nieelastyczne bloki bieżnika zezwalają na przenoszenia większych siły na suchych zimowych drogach – co prowadzi do rozszerzenia skuteczności hamowania.

W związku z tym bloki żebra bieżnika są rozdzielone tylko cienkimi bocznymi rowkami, które tworzą niesprężyste żebro w trakcie hamowania. Efekt: krótsza droga hamowania, zwłaszcza podcza sportowej jazdy w warunkach zimowych.

znakomite prowadzenie na suchej nawierzchni dla najwyższej precyzji kierowania. Obszerniejsza powierzchnia kontaktu ulepszoną kontrolę. Z tego powodu opony WinterContact™ TS 860 S opracowano z szerszymi i obszerniejszymi blokami na zewnętrznym barku, co powiększa sztywność poprzeczną i powierzchnię kontaktu.

w rezultacie uzyskujemy maksymalną kontrolę i precyzję prowadzenia podczas pokonywania zakrętów na suchych zimowych drogach. Wyjątkowo niskie opory toczenia gwarantują zmniejszone zużycie paliwa. Dzięki tej kompozycji postępowej mieszanki, profilu i konstrukcji, opona WinterContact™ TS 860 S produktywnie redukuje opory toczenia i powiększa oszczędność paliwa – bez negatywnego wpływu na bezpieczeństwo.