ALPIN A4 225/55 R17 97 H osobowy (Michelin)

Michelin Alpin A4 Korzyści:

• Ruszaj efektywniej o 10%
• Hamuj krócej o 5%
• Podróżuj o jeden sezon zimowy dłużej
• Na lodzie, w śniegu i deszczu

technika:

• BIEŻNIK MICHELIN FULL ACTIVE TREAD
• Helio Compound +
• WIEDZA I DOŚWIADCZENIE MICHELIN
• ENERGOOSZCZĘDNOŚĆ

Opona Michelin z bieżnikiem ALPIN A4 należy do klasy premium. W oponie wykorzystano progresywną rzeźbą bieżnika określaną jako „Full Active Thread". Michelin Alpin A4 to nieprzeciętna przyczepność na śniegu. Dzięki zaimplementowaniu innowacyjnych technologii, opona prawidłowo sprawuje się nie tylko na lodzie, ale i na suchej nawierzchni. O wszechstronności tej opony świadczy także obfity komfort podróżowania i niskie zużycie paliwa. Stabilność w nieprzystępnych zimowych zagwarantuje kierunkowa rzeźba bieżnika połączona z systemem lameli. Mieszanka zastosowana do produkcji opony posiada krzemionkę i olej słonecznikowy. Zagwarantuje to: sprężystość gumy w niskich temperaturach, większą solidność i mniejsze spalanie paliwa.

informacje prawne:
(1) średnio, w porównaniu do opony poprzedniej generacji, przy ruszaniu na oblodzonej albo zaśnieżonej nawierzchni. Dane na podstawie testów przeprowadzonych poprzez TÜV SÜD Automotive w 2010 r. Na oponach w wymiarach 195/65 R 15 T i 205/55 R 16 H.
(2) przeciętnie, w porównaniu do opony poprzedniej generacji, w trakcie hamowania na oblodzonej, zaśnieżonej lub mokrej nawierzchni. Dane na podstawie testów przeprowadzonych poprzez TÜV SÜD Automotive w 2010 r. Na oponach w wymiarach 195/65 R 15 T i 205/55 R 16 H inne testy przeprowadzono wewnętrznie.
(3) Opona MICHELIN Alpin jest przeciętnie o 35% trwalsza od opon wiodących konkurentów dostępnych na rynku europejskim. Dane na podstawie testów przeprowadzonych poprzez TÜV SÜD w latach 2010 i 2011 na oponach w wymiarach 175/65 R 14 T, 195/65 R 15 T, 205/55 R 16 H i 225/45 R 17 V przystępnych i zakupionych na europejskim rynku detalicznym pod koniec roku 2009 i 2010.
(4) Pod kątem trwałości i efektywność energetycznej.
(5) Obliczeń dokonano na podstawie testów oporu toczenia przeprowadzonych poprzez TÜV SÜD Automotive w latach 2008 i 2009.