Pompa spalinowa do wody motopompa 5.2KM 1" DEMON +5 x Olej 100ml

POMPA SPALINOWA DO WODY MOTOPOMPA 5.2 KM 1" DEMON + AKCESORIA + 5 x OLEJ 100 ml

Pompa spalinowa 1 calowa o maksymalnej sprawności 300 l/min i silniku o mocy 5.2 KM.
Jest to pompa służąca do pompowania wody czystej i brudnej.

Zasilana bezawaryjnym silnikiem spalinowym DEMON 5.2 KM, jest świetnym narzędziem do wypompowywania wody w miejscach gdzie nie mamy dostępu do elektryczności.

JEST TO TEN SAM SILNIK KTÓRY wykorzystywanY JEST W KULTOWEJ KOSIE SPALINOWEJ DEMON RQ580!!!

znakomicie stanie na wysokości zadania w każdym gospodarstwie domowym, rolnym, w firmach i w obszarach zalewowych.

komponent pompujący w pompie został odlany z żeliwa, dzięki temu jest niepodatny na obfite obciążenia i długookresowe używanie.

Wszystkie komponenty zostały osadzone na specjalnie przypasowanej ramie wyprodukowanej ze stalowych rur pokrytych powłoką ochronną w kolorze czarnym.

Wkręcane gumowe nóżki zapewniają stabilność urządzenia podczas pracy.

Pompa asygnowana jest do nawadniania, rozszerzania ciśnienia, wpompowywania i wypompowywania wody wodociągowej, gruntowej i deszczowej i chlorowanej wody w basenie.

Cała motopompa jest szczególnie mocno wykonana, a dzięki trafnej konstrukcji łączy w sobie małe wymiary (38x30x30 cm), a także dużą sprawność.

• firma DEMON to synonim mistrzowskich sprzętów do twojego ogrodu.
• Jesteśmy autoryzowanym sprzedawcą produktów tej marki.
• Produkty tej producenta znamionuje wysoka jakość, bezusterkowość i realne właściwości.

ZAWARTOŚĆ ZESTAWU:

• Pompa spalinowa DEMON 1" - zestaw z ramą i nóżkami
• Króćce do konstrukcji węży
• Opaski metalowe do króćców
• zestaw koniecznych uszczelek
• Kosz ssawny - smok do węża ssawnego
• zestaw kluczy ( płaski, do świecy, imbusowe)
• Pojemnik do sporządzania mieszanki paliwowej
• Instrukcja w języku polskim
• Oryginalne opakowanie
• GRATIS - olej 5x100 ml do sporządzania mieszanki
• Specjalny olej z dozownikiem na adekwatne dotarcie silnika SEMISYNTHETIC TC.
• Tanie oleje mineralne mogą przytrzeć silnik na samym początku, co skutkuje późniejszymi problemami - brak mocy i nadmierne nagrzewanie się.