ŁOŻYSKO KLIMATYZACJI 35BD219T1XDDUK 35X55X20 (NSK)

Łożysko sprężarki / kompresora klimatyzacji 35BD219T1XDDUK NSK

rozmiary:

średnica wewn-35 mm

średnica zewn-55 mm

szerokość pełna-20 mm

użycie:

CALSONIC CR14 / CWV615 / CWV617 / CWV618
DIESEL KIKI DCV11A / DCV14A / DCW17B / DCW17D / DKS13G / DKS13S / DKS15BH / DKS15CH / DKS15G / DKS15S / DKS17CH / DKS17D / DKS17G / DKS17S / DKV11A / DKV11D / DKV11G / DKV14D / DKV14G
HONDA SYSTEM RC17D / RC17S
MATSUSHITA/PANASONIC N1301 linia / NL1300
SANDEN SD505 / SD5H kolekcja / SD6V12 / SD708 / SD709 / SD709CA / SD709CP / SD7H15 / SD7V16 / TR090 / TRF090 / TRS090 / TRSA09
SEIKO – SEIKI SS121
TAMA TM08HD
VISTEON VS16
ZEXEL TM13 / TM15 / TM16 / TM08

marka NSK

Made in Japan

Produkty NSK są wszędzie tam, gdzie mamy do czynienia z ruchem - choćby w najcięższych warunkach. Nasze wysoce staranne łożyska wałeczkowe, a także łożyska kulkowe sprawdzają się w turbinach wiatrowych i obrabiarkach, a nasze systemy liniowe są działają w liniach produkcyjnych, natomiast nasze produkty dla przemysłu motoryzacyjnego można znaleźć w pojazdach wielu wiodących producentów aut.

Japoński pionier branży łożyskowej

Łożyska stanowią kluczowe części poprawy efektywności i niezawodności urządzeń, przyczyniając się do ograniczania strat energii. Są uważane za podstawę świata przemysłu i są użytkowane w bardzo wielu rozmaitych wykorzystaniach.

W 1916 roku NSK opracowała i wyprodukowała łożyska jako pierwsza firma w Japonii i od tego czasu bezustannie budujemy przełomowe technologie i produkty. Przez prawie 100 lat prowadzenia działalności aktywnie przyczynialiśmy się do rozwoju przemysłu i ochrony środowiska na całym świecie. We wczesnych latach sześćdziesiątych skierowaliśmy naszą uwagę na zagranicę i do dnia dzisiejszego utworzyliśmy nasze placówki w ponad 30 krajach. Jesteśmy marką, która cieszy się zaufaniem na całym świecie, dostarczając swoim klientom najwyższą jakość i osiągi.

Łożysko kulkowe proste jednorzędowe,
uszczelnienie dwustronne tłoczone ( 2RS )
Łożysko o niskim poziomie szumu w trakcie pracy

najbardziej rozpowszechnionymi łożyskami są łożyska kulkowe zwykłe jednorzędowe. Znamionują się one prostą konstrukcją, są nienaruszalne i dopasowane do pracy przy dużych szybkościach obrotowych, w dodatku przede wszystkim nie wymagają intensywnego dozoru w zakresie eksploatacji.

W zależności od zapotrzebowania, łożyska kulkowe zwykłe mogą być dostarczane w różnorodnych wykonaniach, np. Z luzami pomniejszonymi albo rozszerzonymi, z podwyższonymi klasami staranności, a także ze specjalnymi koszykami przystosowanymi do pracy przy obfitych prędkościach obrotowych. Na dodatek łożyska kulkowe zwykłe są realizowane w wielu odmianach konstrukcyjnych.

Przykładem tego może być zastosowanie łożysk z blaszkami ochronnymi typu 2Z albo uszczelkami gumowymi rodzaju 2RS, czy z rowkiem na pierścieniu zewnętrznym rodzaju N, służącym do ustalania łożyska w kierunku wzdłużnym w oprawie za pomocą pierścienia rodzaju R. Łożyska z dwiema blaszkami ochronnymi albo z dwiema uszczelkami gumowymi są napełnione poprzez producenta odpowiednią ilością smaru plastycznego, wystarczającą dla przeciętnych warunków pracy na cały okres eksploatacji.