Hankook Kinergy 4S H740 (145/70 R13 71T 4PR SBL)

KINERGY 4S (H740) Wielowymiarowa harmonia parametrów jazdy z myślą o nieprzeciętnie genialnych osiągach o każdej porze roku 10% mniejsza odległość hamowania na śniegu. 6% lepsza jazda na mokrej i suchej nawierzchni.

wykorzystanie dwóch różnorodnych lameli zezwala na zachowanie atrybuty charakterystycznych dla opon letnich od we wnętrzu i dla opon zimowych od zewnątrz. Cechy Wzór bieżnika wielkie rowki boczne (inspirowane budową drzew liściastych) Schodkowe łączniki, a także nacięcia wodne są wykonywane w oparciu o obszerne rowki boczne.

Zmniejszone opory toczenia umożliwiają płynniejsze odprowadzanie wody i śniegu. Udoskonalone rowki boczne najlepszą przyczepność na śniegu. Lamelki zimowe Lamelki zimowe nadzwyczajne osiągi zimowe na oblodzonych i zaśnieżonych drogach.

Igłowe rowki boczne (inspirowane budową drzew iglastych) Główne rowki boczne z krzyżowymi kątami gwarantują wysoką przyczepność i siłę hamowania, genialną w rozmaitych warunkach drogowych. Lamelki letnie Dzięki zastosowaniu dwóch przeróżnych lamelek opona zyskała wysokie atrybuty letnie na części wewnętrznej, a zimowe – na zewnętrznej.

System blokowania lamelek trójwymiarowych stopniowo wspiera oponę nawet w niełatwych warunkach drogowych przez wzmacnianie sztywności bloku. Najwyższa przyczepność na śniegu (znakomite osiągi zimą) Rowki boczne w kształcie litery „V” inspirowane czekanem efektywne zdolności prowadzenia i skręcania zarówno na lodzie, jak i śniegu.

Oznaczenia barku w profilu płatków śniegu wskazują umiejscowienie wskaźników zużycia bieżnika (TWI). Obszerniejsze bezpieczeństwo i ulepszone osiągi, gdyż umożliwiają sprawdzenie, kiedy głębokość bieżnika nie jest już wystarczająca, aby zapewniać stosowne osiągi na śniegu.

Struktura opony Mieszanka krzemionkowa o wysokiej przyczepności Poprawiona przyczepność na zaśnieżonej / mokrej nawierzchni i mniejsze opory toczenia. Bezspoinowy wzmocniony pełny pas genialna trwałość bieżnika.

pokaźny 2-warstwowy pas stalowy gwarantuje stosowną sztywność bieżnika i poprawia atrybuty prowadzenia. Równa linia osnowy wykonana z poliestru lepsza sztywność oraz solidność ściany bocznej. Wykorzystanie wypełniacza stopki o wysokiej twardości Poprawione parametry prowadzenia oraz sterowności.

Drutówka o superwysokiej wytrzymałości lepsza jednolitość i odporność pozycji stopki.