Wtyk do ładowania samochodów wtyczka typ2 z kablem 2m 230V 16A 3,6kW 5842 (DEGSON)

Wtyk do ładowania samochodów elektrycznych wtyczka TYP2 system europejski AC 230V 16A 3.6kW Myśląc o samochodach spalinowych typowo zadajemy sobie pytania dotyczące spalania czy też możliwościach przyspieszenia.

Natomiast myśląc o autach elektrycznych zastanawiamy się nad ich zasięgiem, a także prędkością ładowania. Nie da się niestety dokładnie określić jak długo nasz samochód będzie się ładować oraz ile kilometrów na pełnym naładowaniu przejedziemy.

To drugie z reguły zależne jest od naszego stylu jazdy oraz tego, czy potrafimy umiejętnie odzyskiwać energię w trakcie hamowania. Objętość akumulatora w tym przypadku jest drugorzędna. Wydawać by się mogło,kabel do ładowania samochodu elektrycznego podobnie jak wtyczka z kablem domowych urządzeń AGD jest tylko zwykłym złączem.

Nic bardziej mylnego! Mimo, iż w obu przypadkach mamy do czynienia z przewodowym połączeniem elektrycznym to kabel do ładowania samochodów elektrycznych jest dużo bardziej innowacyjnym technologicznie produktem.

Nieodpowiednio dobrany przewód może być przyczyną niedostosowania parametrów ładowania do samochodu. Wybierając kabel do ładowania samochodu elektrycznego zastanawiamy się, który będzie najlepszy do naszego auta pod względem mocy, prędkości ładowania czy ergonomii.

Przewody ładujące spełniają standardy IEC 62196. 1-2014; IEC 62196. 2-2014; IEC 61851, jak na dodatek są zgodne z RoHS. ➡️ właściwości przewodu do ładowania z wtyczką TYP2 AC 230V 16A 3.6kW: ✔️ styki wykonane z posrebrzanego stopu miedzi w gumowej izolacji; ✔️ prąd znamionowy 16A; ✔️ napięcie znamionowe 230V; ✔️ moc 3.6kW (jest uzależniona od rzeczywistego napięcia w sieci el.

pod obciążeniem 16A); ✔️ wtyczka standard IEC 62196-2 (wariant 2); ✔️długość przewodu: 2m. ➡️ Kompatybilność z samochodami zaopatrzonymi w gniazda typu 2: ✔️ Audi A3 e-tron, Q7 e-tron i inne elektryczne, a także hybrydowe modele audi; ✔️ BMW 225e, 328e, 330e, 40e; ✔️ BMW i3, i8; ✔️ BYD e6; ✔️ Honda e; ✔️ Mercedes Vito E-Cell; ✔️ Nissan Leaf 2018; ✔️ Opel Corsa-e; ✔️ Peugeot e-208, e-2008 SUV; ✔️ Porsche Cayenne S E-HYBRID, Panamera S PHEV; ✔️ Renault Zoe; ✔️ Smart Electric Drive; ✔️ Tesla Model 3, Model S, Model X; ✔️ Volvo Volvo V60 PHEV, XC90 PHEV; ✔️ VW e-Golf, VW e-up!, ID-3.