Eagle F1 Asymmetric 2 235/40 R18 95 Y (Goodyear)

Najwyższe osiągi gwarantujące krótką drogę hamowania w najważniejszych momentach

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 to opona letnia o wysokiej skuteczności do samochodów osobowych o wysokich osiągach.
Została zaprojektowana w celu zapewnienia ulepszonego prowadzenia i reakcji układu kierowniczego, dodatkowo jest zaopatrzona w technikę ActiveBraking, która wydajność hamowania na suchej i mokrej drodze. Opona Eagle F1 Asymmetric 2 jest nieraz wybierana na fabryczny montaż (OE) przez producentów aut o sporej mocy, ostatnio m.in. W Mercedesie CLS.

Krótsza droga hamowania na suchej i mokrej nawierzchni

technologia ActiveBraking produktywne zatrzymanie samochodu, gdy liczą się ułamki sekund. Powiększa ona powierzchnię kontaktu opony z podłożem podczas hamowania. W testach z udziałem opon czołowych konkurentów Eagle F1 Asymmetric 2 hamowała 3 metry krócej na mokrych, a także 2 metry krócej na suchych drogach.

nadzwyczajne prowadzenie

przejrzyj, co naprawdę potrafi Twój sportowy samochód. Krzemionkowa mieszanka bieżnika powiększa przyczepność, dając pewność prowadzenia na mokrych i suchych drogach. Sztywna osnowa udoskonala skrupulatność sterowania podczas prędkiej jazdy.

Niższe zużycie paliwa

technologia FuelSaving producenta Goodyear pomaga zmniejszyć zużycie paliwa i emisję CO2. Lekka konstrukcja powoduje, iż do wprawienia opony w ruch wystarcza mniej energii, natomiast krzemionkowa mieszanka bieżnika zmniejsza generowanie ciepła.

Opis producenta: Goodyear jest jedną z największych firm oponiarskich na świecie. Producent buduje swoje produkty w 49 fabrykach w 22 krajach na całym świecie i zatrudnia ponad 66 tysięcy osób. Dwa centra innowacji w Luksemburgu oraz w USA stale opracowują najnowocześniejsze produkty i usługi, które wyznaczają standardy technologii i skuteczności w branży.

firmę Goodyear rozpoznaje teraz niemal każdy kierowca. Co interesujące, historia nazwy firmy nie pochodzi bezpośrednio od nazwiska założyciela, czyli Franka A. Seiberling'a. Właściciel Goodyear'a chciał uczcić pamięć osoby, bez której nie powstałaby żadna opona czyli Charles'a Goodyear'a. Jego pomysłem jest w dodatku oznakowanie produktów Goodyear skrzydlatym butem rzymskiego boga handlu i kupiectwa, Merkurego.

Goodyear zawsze inwestował w nowe technologie i rozwój. Dzięki czemu lądownik Apollo 14 został wyposażony w MET (Modularized Equipment Transporter) z oponami Goodyear XLT, a Gary Gabelich mógł ustanowić na oponach ze skrzydlatym logiem, rekord szybkości - ponad 622 mph (około 1000 km/h). Z nieznacznej fabryki opon rowerowych której lista płac w 1898 roku wynosiła 217 dolarów, powstał koncern którego wysokość sprzedaży przekracza obecnie 20 bilionów dolarów.