Eagle F1 Asymmetric 2 235/45 R18 94 Y (Goodyear)

Najwyższe osiągi zapewniające krótką drogę hamowania w najważniejszych momentach

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 to opona letnia o wysokiej produktywności do samochodów osobowych o wysokich osiągach.
Została zaprojektowana w celu zapewnienia udoskonalonego prowadzenia i reakcji układu kierowniczego, ponadto jest zaopatrzona w technikę ActiveBraking, która efektywność hamowania na suchej i mokrej drodze. Opona Eagle F1 Asymmetric 2 jest nieraz wybierana na fabryczny montaż (OE) przez producentów aut o szerokiej mocy, ostatnio m.in. W Mercedesie CLS.

Krótsza droga hamowania na suchej i mokrej nawierzchni

technologia ActiveBraking skuteczne zatrzymanie samochodu, gdy liczą się ułamki sekund. Powiększa ona powierzchnię kontaktu opony z podłożem podczas hamowania. W testach z udziałem opon czołowych konkurentów Eagle F1 Asymmetric 2 hamowała 3 metry krócej na mokrych i 2 metry krócej na suchych drogach.

znakomite prowadzenie

przejrzyj, co naprawdę potrafi Twój sportowy samochód. Krzemionkowa mieszanka bieżnika zwiększa przyczepność, dając pewność prowadzenia na mokrych i suchych drogach. Nieelastyczna osnowa ulepsza skrupulatność sterowania w trakcie szybkiej jazdy.

Niższe zużycie paliwa

technika FuelSaving marki Goodyear pomaga zmniejszyć zużycie paliwa i emisję CO2. Lekka budowa sprawia, iż do wprawienia opony w ruch wystarcza mniej energii, natomiast krzemionkowa mieszanka bieżnika zmniejsza generowanie ciepła.

Opis producenta: Goodyear jest jedną z największych firm oponiarskich na świecie. Marka wytwarza swoje produkty w 49 fabrykach w 22 krajach na całym świecie i zatrudnia ponad 66 tysięcy osób. Dwa centra innowacji w Luksemburgu, a także w USA stale opracowują najnowocześniejsze produkty i usługi, które wyznaczają standardy technice i sprawności w branży.

markę Goodyear rozpoznaje dzisiaj niemal każdy kierowca. Co niebanalne, historia nazwy producenta nie pochodzi bezpośrednio od nazwiska założyciela, czyli Franka A. Seiberling'a. Właściciel Goodyear'a chciał uczcić pamięć osoby, bez której nie powstałaby żadna opona czyli Charles'a Goodyear'a. Jego pomysłem jest także oznakowanie produktów Goodyear skrzydlatym butem rzymskiego boga handlu i kupiectwa, Merkurego.

Goodyear za każdym razem inwestował w nowe technologie i rozwój. Dzięki temu lądownik Apollo 14 został wyposażony w MET (Modularized Equipment Transporter) z oponami Goodyear XLT, a Gary Gabelich mógł ustanowić na oponach ze skrzydlatym logiem, rekord szybkości - ponad 622 mph (około 1000 km/h). Z śladowej fabryki opon rowerowych której lista płac w 1898 roku wynosiła 217 dolarów, powstał koncern którego wysokość sprzedaży przekracza aktualnie 20 bilionów dolarów.