Eagle F1 Asymmetric 3 255/35 R20 97 Y (Goodyear)

gwarantuje kontrolę nad pojazdem i radość z jazdy dzięki skróceniu drogi hamowania na mokrej i suchej nawierzchni

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 to opona letnia o wysokiej sprawności do samochodów osobowych o wielkiej mocy silnika. Model Eagle F1 Asymmetric 3 jest montowany jako oryginalne wyposażenie (OE) w wielu potężnych autach na rynku, m.in. W nowym Jaguarze XF.

Precyzja prowadzenia i solidność

Nowa technologia Reinforced Construction oparta na umocnionej konstrukcji o niewielkiej masie upraszcza prowadzenie i pokonywanie zakrętów, a także zmniejsza zużycie bieżnika i paliwa.

Przyczepność w trakcie hamowania i prowadzenia

Nowa mieszanka Grip Booster używana w oponach Eagle F1 Asymmetric 3 powstaje na bazie lepkiej żywicy, co pozwala rozszerzyć kontakt opony z podłożem. Powiększa to przyczepność podczas hamowania i prowadzenia na mokrej i suchej nawierzchni.

Krótsza droga hamowania na mokrej i suchej nawierzchni

technika Active Braking powiększa powierzchnię styku opony z nawierzchnią i przyczepność w trakcie hamowania. Obszerniejszy kontakt z podłożem pozwala z kolei skrócić drogę hamowania na mokrej i suchej nawierzchni.

Opis producenta: Goodyear jest jedną z największych firm oponiarskich na świecie. Producent generuje swoje produkty w 49 fabrykach w 22 krajach na całym świecie i zatrudnia ponad 66 tysięcy osób. Dwa centra innowacji w Luksemburgu i w USA stale opracowują najnowocześniejsze produkty i usługi, które wyznaczają standardy technice i sprawności w branży.

firmę Goodyear rozpoznaje dzisiaj niemal każdy kierowca. Co atrakcyjne, historia nazwy producenta nie pochodzi bezpośrednio od nazwiska założyciela, czyli Franka A. Seiberling'a. Właściciel Goodyear'a chciał uczcić pamięć osoby, bez której nie powstałaby żadna opona czyli Charles'a Goodyear'a. Jego pomysłem jest także oznakowanie produktów Goodyear skrzydlatym butem rzymskiego boga handlu i kupiectwa, Merkurego.

Goodyear zawsze inwestował w nowe technologie i rozwój. Dzięki temu lądownik Apollo 14 został zaopatrzony w MET (Modularized Equipment Transporter) z oponami Goodyear XLT, a Gary Gabelich mógł ustanowić na oponach ze skrzydlatym logiem, rekord prędkości - ponad 622 mph (około 1000 km/h). Z znikomej fabryki opon rowerowych której lista płac w 1898 roku wynosiła 217 dolarów, powstał koncern którego wysokość sprzedaży przekracza aktualnie 20 bilionów dolarów.