Eagle F1 Asymmetric 3 275/35 R19 100 Y (Goodyear)

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Nowa opona o wysokiej wydajności gwarantuje kontrolę nad pojazdem i radość z jazdy dzięki skróceniu drogi hamowania na mokrej i suchej nawierzchni.

• Krótsza droga hamowania na mokrej i suchej nawierzchni
• sprawne prowadzenie i kontrola dzięki pokaźniejszej przyczepności
• Montowana poprzez czołowych producentów

Krótsza droga hamowania na mokrej i suchej nawierzchni

technika Active Braking zwiększa powierzchnię styku opony z nawierzchnią i przyczepność w trakcie hamowania. Pokaźniejszy kontakt z podłożem pozwala z kolei skrócić drogę hamowania na mokrej i suchej nawierzchni.

Przyczepność podczas hamowania i prowadzenia

Nowa mieszanka Grip Booster wykorzystywana w oponach Eagle F1 Asymmetric 3 powstaje na bazie lepkiej żywicy, co pozwala zwiększyć kontakt opony z podłożem. Powiększa to przyczepność w trakcie hamowania i prowadzenia na mokrej i suchej nawierzchni.

Precyzja prowadzenia i odporność

Nowa technologia Reinforced Construction oparta na wzmocnionej konstrukcji o niepokaźnej masie ułatwia prowadzenie i pokonywanie zakrętów i zniża zużycie bieżnika i paliwa.

Wyniki badań TÜV

Opona Eagle F1 Asymmetric 3 w porównaniu z konkurencyjnymi modelami

2.6 m = o 9% krótsza droga hamowania na mokrej nawierzchni*

1.3 m = o 4% krótsza droga hamowania na suchej nawierzchni*

O 4% ulepszone prowadzenie na mokrej nawierzchni*

Opór toczenia mniejszy o 10.9% w porównaniu z konkurencyjnymi oponami znanych marek i tym samym 2 miejsce wśród wszelkich testowanych modeli.**

* w porównaniu z przeciętnymi oponami Performance 3-ciej najnowszej generacji głównych konkurentów w segmencie UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Przetestowane przez TÜV SÜD Produkteservice w okresie wrzesień-październik 2015 na zlecenie Goodyear Dunlop. Nowe opony UHP (Ultra High Performance), wymiar: 225/45 R17 91Y, samochód testowy: VW Golf, tor testowy: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), numer ekspertyzy: 713066268.

** wyniki dla oporu toczenia: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, średnia wiodących konkurentów –89.1. Część podanych powyżej testów przeprowadzono z numerem ekspertyzy 713066268.