Opona ContiCrossContact AT 225/75R16 115/112R 2018 (Continental)

potężna budowa zagwarantuje bezusterkową przyczepność na asfalcie i w terenie

Nowa opona CrossContact ATR uzupełnia portfolio opon Continental do aut rodzaju SUV i z napędem na cztery koła. W procesie projektowania inżynierowie Continental uwzględnili wymagania stawiane ogumieniu do tego typu pojazdów. Najważniejsze korzyści dla użytkowników opon Continental CrossContact ATR to:

• nadzwyczajna trakcja i przyczepność choćby w najtrudniejszym terenie oraz na mokrej nawierzchni
  
• lepsza wydajność hamowania na śliskich drogach
• podwyższona żywotność opon i niepodatność na przypadkowe uszkodzenia
• duże ograniczenie hałasu toczenia opon

Bezproblemowy dojazd do każdego miejsca!

progresywna mieszanka krzemionkowa gwarantuje dobrą przyczepność nawet na mokrej i kątowej lameli w klockach bieżnika, gwarantując szybsze odprowadzanie wody na mokrej nawierzchni. W wyniku czego nawet na mokrej i śliskiej nawierzchni nowa opona Continental do aut 4x4 / SUV gwarantuje bardzo korzystną przyczepność i bezpieczne atrybuty hamowania.

Bariera akustyczna - w postaci minimalnych prętów pomiędzy blokami w ramieniu opony - zmniejsza hałas opony / drogi z boku opony, dzięki czemu jazda jest cichsza.

Aby zapewnić korzystną przyczepność w terenie, konstruktorzy opon wyposażyli CrossContact ATR w specjalne „zęby przyczepne” pomiędzy rowkami oraz w otwartą rzeźbę bieżnika z dużą liczbą lameli. Taki wzór bieżnika gwarantuje dopełniającą przyczepność na swobodnych nawierzchniach.

podczas jazdy po bardziej nierównych, kamienistych torach wielkie bloki bieżnika i wytrzymała mieszanka gumy gwarantują dużą wytrzymałość na przecięcia i pęknięcia, a kamienie są ekspresowo wyrzucane z rowków. W efekcie nowy CrossContact ATR zezwala na spory przebieg, nawet jeśli jest regularnie używany w terenie.

konstrukcja ściany bocznej i ramienia nowej opony ma mocne przedłużenia klocków bieżnika wbite głęboko w ścianę boczną,chronić przed uszkodzeniami bocznymi. Istnieje jeszcze żebro ochronne, które broni felgę i oponę w przypadku kontaktu z krawężnikiem albo przeszkodami w nieprzystępnym terenie.