Foto produktu
Opony całoroczne
FourTech Plus 205/45 R17 88 Y (Viking)
Opinie oraz recenzje
Brak danych
Istotne informacje
- Kategoria: Motoryzacja » Opony całoroczne
- Marka: Viking
- Dostępność produktu: Dostępny
Informacje o produkcie
Opona całoroczna Cztery pory roku – jeden bieżnik SPORTOWA. PotężnA. PEWNA! innowacyjna opona całoroczna do aut miejskich, klasy kompaktowej przeciętnej. Bez znaczenia, czy to sucha, rozgrzana...
Sugerowany w naszejporownywarce produkt Viking FourTech Plus 205/45 R17 88 Y dostępny jest w Oponytanio.pl w wartej rozważenia cenie 456,89 zł. Promocja ta stanowi wynik szerokiej analizy kilkuset hurtowni oraz sklepów w bazie.
Najlepsza cena
456,89 zł jest w sklepie
Aktualne ceny w sklepach Zobacz produkty podobne Zaprezentowana propozycja sklepu internetowego Oponytanio.pl to najkorzystniejsza cena (456,89) w bazie. UWAGA: w cenę nie wkalkulowano kosztów dostawy, dlatego przed dokonaniem zakupu przeczytaj warunki wysyłki.
Pełny opis Viking FourTech Plus 205/45 R17 88 Y
Opona całoroczna Cztery pory roku – jeden bieżnik SPORTOWA. SolidnA. PEWNA! innowacyjna opona całoroczna do aut miejskich, klasy kompaktowej przeciętnej. Bez znaczenia, czy to sucha, rozgrzana nawierzchnia czy też ośnieżony stok. FourTech spełnia swoje zadanie, gwarantując wysoki poziom bezpieczeństwa przez cały rok. Właściwości techniczne nieprzeciętna przyczepność, krótka droga hamowania. Jednostajne bloki barku bieżnika umieszczone wzdłuż odpowiadają za optymalną przyczepność, a także siłę hamowania. Zagwarantuje to krótszą drogę hamowania na suchych nawierzchniach. Produktywne odprowadzanie wody chroni przed aquaplaningiem. Szeroko obiegające rowki poprzeczne zostały udoskonalone w celu produktywniejszego odprowadzania wody. Umożliwia to sprawniejsze uniknięcie zjawiska aquaplaningu, dzięki czemu wzrasta pewność prowadzenia na mokrej nawierzchni. Wysoki poziom bezpieczeństwa na śniegu. Lepsza technologia lamel znajdujących się na środku bieżnika dowodzi efektywności, dzięki wysokiej elastyczności oraz zastosowaniu obszerniejszej ilości ząbków. Umożliwia to pewne hamowanie oraz dobrą przyczepność na śniegu.
