Foto produktu
Opony całoroczne
FourTech Plus 225/40 R18 92 Y (Viking)
Opinie oraz recenzje
Brak danych
Istotne informacje
- Kategoria: Motoryzacja » Opony całoroczne
- Marka: Viking
- Dostępność produktu: Dostępny
Informacje o produkcie
Opona całoroczna Cztery pory roku – jeden bieżnik SPORTOWA. PotężnA. PEWNA! progresywna opona całoroczna do aut miejskich, klasy kompaktowej średniej. Bez znaczenia, czy to sucha, rozgrzana...
Sugerowany wporownywarce cen towar Viking FourTech Plus 225/40 R18 92 Y dostępny jest w Oponytanio.pl w niezwykle atrakcyjnej cenie wynoszącej 405,58 zł. Promocja ta jest wynikiem zbiorczej analizy olbrzymiej liczby sklepów oraz hurtowni w bazie danych.
Najlepsza cena
405,58 zł jest w sklepie
Aktualne ceny w sklepach Zobacz produkty podobne Zaprezentowana propozycja sklepu internetowego Oponytanio.pl to najkorzystniejsza cena (405,58) w bazie. UWAGA: w cenę nie wkalkulowano kosztów dostawy, dlatego przed dokonaniem zakupu przeczytaj warunki wysyłki.
Pełny opis Viking FourTech Plus 225/40 R18 92 Y
Opona całoroczna Cztery pory roku – jeden bieżnik SPORTOWA. KonkretnA. PEWNA! postępowa opona całoroczna do aut miejskich, klasy kompaktowej średniej. Bez znaczenia, czy to sucha, rozgrzana nawierzchnia czy też ośnieżony stok. FourTech spełnia swoje zadanie, gwarantując wysoki poziom bezpieczeństwa poprzez cały rok. Parametry technologiczne świetna przyczepność, krótka droga hamowania. Zrównoważone bloki barku bieżnika umieszczone wzdłuż odpowiadają za słuszną przyczepność, a także siłę hamowania. Gwarantuje to krótszą drogę hamowania na suchych nawierzchniach. Efektywne odprowadzanie wody chroni przed aquaplaningiem. Szeroko obiegające rowki poprzeczne zostały lepsze w celu wydajniejszego odprowadzania wody. Pozwala na to wydajniejsze uniknięcie zjawiska aquaplaningu, dzięki temu wzrasta pewność prowadzenia na mokrej nawierzchni. Wysoki poziom bezpieczeństwa na śniegu. Lepsza technika lamel znajdujących się na środku bieżnika dowodzi wydajności, dzięki wysokiej elastyczności oraz zastosowaniu większej ilości ząbków. Zezwala na to pewne hamowanie i prawidłową przyczepność na śniegu.
