SP Sport 01 225/55 R16 95 Y (Dunlop)

Wszechstronnie utalentowana opona do samochodów klasy średniej i ekskluzywnych

• perfekcyjne zachowanie w różnych warunkach
• świetne prowadzenie przy znacznych szybkościach
• Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni
• Cicha i wygodna jazda
• perfekcyjne zachowanie w różnorodnych warunkach

SP Sport 01 łączy w jednej nowatorskiej konstrukcji trzy najważniejsze właściwości decydujące o działaniu opony. Asymetryczny bieżnik podzielono na trzy odrębne strefy, które razem perfekcyjną równowagę pomiędzy sportowym prowadzeniem, dużą odpornością na aquaplaning i wysoki komfort prowadzenia.

idealne prowadzenie przy znacznych szybkościach Ciesz się płynną i zrównoważoną jazdą na autostradach. Opona zachowuje kształt nawet przy wysokich prędkościach, gwarantując staranne pokonywanie zakrętów. Asymetryczny wzór bieżnika rozszerza stabilność na prostych odcinkach i zakrętach.

Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni
Mieszanka krzemionkowa zapewnia nad wyraz korzystną przyczepność wydajność hamowania na suchych i mokrych drogach. Specjalny kształt klocków bieżnika umożliwia prędkie odprowadzanie wody choćby w ulewnym deszczu.

Cicha i wygodna jazda
Ciesz się cichszą jazdą dzięki konstrukcji klocków bieżnika, która usuwa hałasy na najszczególniej uciążliwych częstotliwościach. Wzór bieżnika zoptymalizowano pod kątem równomiernego ścierania, co poprawia komfort jazdy i żywotność opony.

Specjalny system osadzania obręczy. Wzmacnia połączenie opony z felgą, powiększając precyzję prowadzenia. Analogicznie jak dłoń trzymająca kierownicę, połączenie to polepsza kontrolę nad pojazdem i zagwarantuje nad wyraz dużo informacji o drodze.. Ulepszone czucie drogi, obszerniejsza stabilność i precyzja jazdy.

RunOnFlat Dunlop Self Supporting Technology (DSST).technika RunOnFlat opracowana przez Dunlop umożliwia kontynuowanie jazdy po przebiciu lub rozcięciu na odległość do 80 km. Dzięki zaimplementowaniu umocnionych ścian bocznych, opony zachowują mobilność mimo całkowitej utraty ciśnienia.Zastrzeżenie dotyczące bezpieczeństwa Opony Dunlop RunOnFlat należy zakładać jedynie w samochodach asygnowanych do jazdy na oponach tego rodzaju i wyposażonych w skuteczny przyrząd ostrzegający o spadku ciśnienia w oponie, np. Dunlop WARNAIR. Nie wolno przekraczać maksymalnej odległości 80 km ani maksymalnej prędkości 80 km/h. Należy sprawdzić w instrukcji obsługi samochodu, czy marka nie zaleca innego postępowania.

Bezszwowa opaska nylonowa (JLB). technika hybrydowej osnowy ograniczająca zniekształcenia na obwodzie opony przy sporych prędkościach.zalety nadzwyczajna stabilność w trakcie szybkiej jazdy, płynne i równomierne zużycie.

Ochraniacz Felgi (MFS). System ochrony felgi. Gumowy profil biegnie po obwodzie opony i est umiejscowiony nisko, na bocznej ścianie, powyżej felgi. Formuje on ochronną strefę buforową.atuty broni felgi aluminiowe przed uszkodzeniami spowodowanymi otarciami o krawężnik.

Asymetryczny wzór bieżnika. Asymetryczna budowa bieżnika sprawia, iż opona lepsze prowadzenie i pokaźniejszą wytrzymałość na aquaplaning. Ciągłe centralne żebro udoskonala stabilność i precyzję jazdy. Asymetryczne rozmieszczenie rowków poprawia przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni. Udoskonalone zachowanie w jeździe na wprost i na zakrętach, pokaźniejsza oporność na aquaplaning.