Mata izolacyjna do kampera Ford Transit od 2014r (Zeker)

Opis Mata izolacyjna szoferki kampera półzintegrowanego Ford Transit Mata izolacyjna do kampera Ford Transit, wykonanego po 2014 roku. Zapewnia nadzwyczajną izolację cieplną zarówno w okresie zimowym jak i letnim. Mata składa się z 4 warstw. Dwóch zewnętrznych, ochronnych produkowanych z wodoodpornej, technologicznej tkaniny PCV Kodura i 2 warstwowego materiału izolującego składającego się z paroszczelnej, zbrojonej folii metalizowanej oraz watoliny. Zewnętrzna warstwa maty izolacyjnej do szoferki kampera z wodoodpornej kodury Kodura to technologiczna tkanina PCV o wysokiej oporności na ścieranie, rozrywanie, zarysowania. Jest także w 100% wodoodporna. Mata izolacyjna na szoferkę kampera to w sumie 6 warstwowa osłona. Warstwy zewnętrzne stanowi właśnie wodoodporna kodura, która pełni funkcję ochronną dla wewnętrznej 4 warstwowej, właściwej maty termoizolacyjnej. Skład: 100% poliester gramatura: 380 g/m2 splot: 600D jednostronne wykończenie PCV atest nr 170/DLS/2018. Tkanina spełnia kryteria według normy REACH rozporządzenie (WE) nr 1907/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dn. 18.12.2006 r. – REACH), (Dz.U.L 396 z 30.12.2006, str. 1-794, z późn. Zm.) (atest gwarantującY BEZPIECZEŃSTWO stosowanIA tkaninY DLA OCHRONY ZDROWIA, a także ŚRODOWISKA). Normy: PN-P-84525:1998; PN-EN ISO 13688:2013-12; PN-EN 71-2+AI:2014;PN-EN 18888. UWAGA Nie należy czyścić zadziornymi środkami chemicznymi zawierającymi rozpuszczalniki i wybielacze. Wewnętrzna foliowa powłoka maty izolacyjnej kabiny kampera Ford Transit od 2014r. Wewnętrzna cześć maty izolacyjnej do kampera to zbrojona wielowarstwowa folia metalizowana. Składa się z metalizowanej folii polipropylenowej, siatki polipropylenowej a także folii polietylenowej. Folia metalizowana odbija promieniowanie cieplne, dzięki czemu zapobiega stratom ciepła. W dodatku stanowi barierę izolacyjną dla pary wodnej a także wiatru. Zbrojenie wyprodukowane z siatki PP zwiększa wytrzymałość maty na rozrywanie i pęknięcia. Atrybuty foliowej warstwy paroizolacyjnej: gramatura 90g/m2 opór dyfuzyjny pary wodnej: 4,5*1011 m² s Pa/kg wytrzymałość na uderzenie: > 700 mm odporność na rozciąganie:– wzdłuż: >= 220 N/50 mm– w poprzek >= 180 N/50 mm wytrzymałość na rozdzieranie:– wzdłuż: >= 100 N– w poprzek >= 100 N wodoszczelność: wodoszczelna przy 2 kPa klasa ogniowa: E nie zawiera azbestu i smoły węglowej Membrana spełnia wymagania normy PN-EN 13984:2013 elastyczne wyroby wodochronne. Wyroby z tworzyw sztucznych i kauczuku do regulacji przenikania pary wodnej. Wewnętrzna, termoizolacyjna powłoka maty na kampera Wewnętrzna cześć maty do kampera stworzona jest z niezwykle dobrej jakości włókniny silikonowej. Wata silikonowa produkowana została z trudnopalnych włókien silikonowych, które stosuje się do produkcji nienaturalnego puchu. Materiał ten stosuje się do produkcji kołder, śpiworów, kurtek czy mebli tapicerowanych. Do produkcji włókniny użytkowane są wyłącznie nowe włókno silikonowe bez dodatków włókien z recyklingu oraz bez domieszek włókna poliestrowego co wpływa na puszystość i twardość włókniny. Włóknina ma parametry antyalergiczne, jest biała, czysta i świeża, certyfikat Oeko-Tex®Standard100. Włóknina jest przewiewna, bezwonna, nie chłonie wilgoci, nie prószy się i nie wydziela żadnych związków chemicznych. Gramatura: 150 g/m2 przybliżona grubość: 1,5 cm skład ascetyczncowy: 100% włókno silikonowe Mata izolacyjna Zeker na kampera Na wyprodukowanych poprzez nas matach izolacyjnych umieszczamy znaki identyfikacji wizualnej (logo, stronę www i social media), służące kreowaniu wizerunku firmy producenta Zeker na rynku. Maty z logo Zeker to gwarancja prawidłowej jakości tworzyw użytych do produkcji i wysokiego standardu wykonania. Jest to charakterystyczne wykończenie wyprodukowanych poprzez nas mat izolacyjnych. Mata izolacyjna do kampera Ford Transit od 2014r - jak założyć pokrowiec krok po kroku