Mata izolacyjna do kampera vw crafter od 2016r (Zeker)

Opis Mata izolacyjna szoferki kampera VW Crafter od 2016r Mata izolacyjna do kampera VW Crafter, wytwarzanego po 2016 roku. Gwarantuje znakomitą izolację cieplną zarówno w okresie zimowym jak i letnim. Mata składa się z 4 warstw. Dwóch zewnętrznych, ochronnych tworzonych z wodoodpornej, technicznej dzianiny PCV Kodura oraz 2 warstwowego materiału izolującego składającego się z paroszczelnej, zbrojonej folii metalizowanej oraz watoliny. Zewnętrzna powłoka maty izolacyjnej do szoferki kampera z wodoodpornej kodury Kodura to technologiczna tkanina PCV o wysokiej niepodatności na ścieranie, rozrywanie, zarysowania. Jest także w 100% wodoodporna. Mata izolacyjna na szoferkę kampera to w sumie 6 warstwowa osłona. Warstwy zewnętrzne stanowi właśnie wodoodporna kodura, która pełni funkcję ochronną dla wewnętrznej 4 warstwowej, właściwej maty termoizolacyjnej. Skład: 100% poliester gramatura: 380 g/m2 splot: 600D jednostronne wykończenie PCV dokument nr 170/DLS/2018. Tkanina spełnia wymogi według normy REACH rozporządzenie (WE) nr 1907/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dn. 18.12.2006 r. – REACH), (Dz.U.L 396 z 30.12.2006, str. 1-794, z późn. Zm.) (certyfikat gwarantującY BEZPIECZEŃSTWO używanIA tkaninY DLA OCHRONY ZDROWIA i ŚRODOWISKA). Normy: PN-P-84525:1998; PN-EN ISO 13688:2013-12; PN-EN 71-2+AI:2014;PN-EN 18888. UWAGA Nie należy czyścić zadziornymi środkami chemicznymi zawierającymi rozpuszczalniki i wybielacze. Wewnętrzna foliowa powłoka maty izolacyjnej kabiny kampera VW Crafter od 2016r. Wewnętrzna cześć maty izolacyjnej do kampera to zbrojona wielowarstwowa folia metalizowana. Składa się z metalizowanej folii polipropylenowej, siatki polipropylenowej a także folii polietylenowej. Folia metalizowana odbija promieniowanie cieplne, dzięki temu zapobiega stratom ciepła. Na dodatek stanowi barierę izolacyjną dla pary wodnej a także wiatru. Zbrojenie produkowane z siatki PP zwiększa niepodatność maty na rozrywanie i pęknięcia. Parametry foliowej warstwy paroizolacyjnej: gramatura 90g/m2 opór dyfuzyjny pary wodnej: 4,5*1011 m² s Pa/kg wytrzymałość na uderzenie: > 700 mm odporność na rozciąganie:– wzdłuż: >= 220 N/50 mm– w poprzek >= 180 N/50 mm wytrzymałość na rozdzieranie:– wzdłuż: >= 100 N– w poprzek >= 100 N wodoszczelność: wodoszczelna przy 2 kPa klasa ogniowa: E nie mieści azbestu i smoły węglowej Membrana spełnia oczekiwania normy PN-EN 13984:2013 sprężyste wyroby wodochronne. Wyroby z materiałów sztucznych i kauczuku do regulacji przenikania pary wodnej. Wewnętrzna, termoizolacyjna warstwa maty na kampera Wewnętrzna cześć maty do kampera wytworzona jest z wyjątkowo korzystnej jakości włókniny silikonowej. Wata silikonowa wyprodukowana została z trudnopalnych włókien silikonowych, które stosuje się do produkcji sztucznego puchu. Materiał ten stosuje się do produkcji kołder, śpiworów, kurtek czy mebli tapicerowanych. Do produkcji włókniny użytkowane są wyłącznie nowe włókno silikonowe bez dodatków włókien z recyklingu i bez domieszek włókna poliestrowego co wpływa na puszystość i twardość włókniny. Włóknina ma atrybuty antyalergiczne, jest biała, czysta i świeża, dokument Oeko-Tex®Standard100. Włóknina jest przewiewna, bezwonna, nie chłonie wilgoci, nie prószy się i nie wydziela żadnych związków chemicznych. Gramatura: 150 g/m2 przybliżona grubość: 1,5 cm skład ascetyczncowy: 100% włókno silikonowe Mata izolacyjna Zeker na kampera Na wykonanych poprzez nas matach izolacyjnych umieszczamy znaki identyfikacji wizualnej (logo, stronę www i social media), służące kreowaniu wizerunku marki producenta Zeker na rynku. Maty z logo Zeker to gwarancja dobrej jakości tworzyw użytych do produkcji oraz wysokiego standardu wykonania. Jest to typowe wykończenie wykonanych poprzez nas mat izolacyjnych. Mata izolacyjna do kampera VW Crafter - jak założyć pokrowiec krok po kroku fotografie poglądowe demonstrujące kolejność zakładania poszczególnych elementów maty na kampera. Bez względu na model montaż zawsze zaczynamy od szyb bocznych szoferki, szyby czołowej. Dolną cześć maty doczepiamy do założonej części górnej.